La CAPU Sur: a poco más de un año de su inauguración, parece una terminal fantasma

Puebla, Pue., 8 de agosto de 2025.

La Central de Autobuses del Sur de Puebla, mejor conocida como CAPU Sur, fue inaugurada con la promesa de descongestionar la Central de Autobuses de Puebla (CAPU) y acercar el servicio a usuarios de la zona sur de la capital. Sin embargo, a poco más de un año de su apertura, la terminal luce vacía y con escasa actividad, lo que ha generado críticas y cuestionamientos sobre su funcionamiento.

Durante un recorrido realizado este jueves, se constató que las instalaciones permanecen prácticamente desiertas: pocos usuarios, andenes sin movimiento y taquillas cerradas. Algunos comerciantes que aún operan en el lugar señalaron que la afluencia es mínima y que, en muchas ocasiones, pasan horas sin que llegue un solo autobús.

Vecinos y usuarios consultados coincidieron en que la falta de rutas y horarios atractivos es una de las principales razones del desuso. “Está muy bonita, pero no sirve si no hay corridas directas ni variedad de destinos. La mayoría de la gente prefiere ir a la CAPU normal”, comentó María López, residente de San Francisco Totimehuacán.
 

Otro factor que desalienta su uso, señalaron, es la falta de transporte público que conecte de manera eficiente con la terminal. Muchos pasajeros deben pagar dos o tres pasajes para llegar, lo que eleva el costo total del viaje.

A pesar de que la CAPU Sur cuenta con instalaciones modernas, áreas de espera cómodas y estacionamiento amplio, la percepción general es que el proyecto no ha cumplido las expectativas. Especialistas en movilidad sugieren que la clave para su reactivación está en atraer más líneas de transporte, ofrecer precios competitivos y mejorar la conectividad con otras zonas de la ciudad.
 

Hasta ahora, las autoridades estatales no han anunciado estrategias concretas para impulsar su uso, aunque han reconocido que la afluencia está por debajo de lo esperado.